{"product_id":"dth-reaper-v4-klappenabgasanlage-fur-skoda-octavia-rs-nx-facelift","title":"DTH Reaper V4 Klappenabgasanlage für Skoda Octavia RS NX Facelift","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDTH REAPER V4 eintragungsfrei  mit ECE Genehmigung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreview! Diese Anlage hat die ECE Prüfung bestanden und kann nun vorbestellt werden, die Auslieferung findet nach Erteilung der ECE statt. \u003cbr\u003eSichere Dir jetzt deinen Slot für eine Anlage in der ersten Produktionsbatch und erhalte deine Anlage vor allen anderen.Stückzahl ist begrenzt. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie REAPER V4 Klappenauspuffanlage für den Skoda VRS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNX Facelift  passt perfekt zum sportlichen Charakter des   VRS . Durch die Möglichkeit, abhängig vom Fahrprofil, die Klappen der Anlage zu öffnen und schliessen kann man den VRS als alltagstauglichen Kombi nutzen aber auf Knopfdruck 195KW + und Gänsehaut-Sound abrufen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Abgasanlage  wird inkl aller Bauteile von Hand bei uns gefertigt und  geschweisst und formiert um höchstem Qualitätsanspruch gerecht zu werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDurch die patentierte DTH Doppelklappentechnik ist im geschlossenen Zustand der Klappe der VRS, leise und langstreckentauglich.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bX1SMpQWa_A?si=PzNXXWD9br20U2UR\" title=\"YouTube video player\" width=\"700\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSteuerung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDa serienmäßig keine Klappensteuerung vorhanden ist, rüsten wir eine CAN Bus gesteuerte Klappensteuerung nach. Dazu checken wir im CAN Modul im Fußraum mittels eines speziellen Adapters ein und greifen Signale wie Geschwindigkeit \/ Last \/ Fahrprofil ab und regeln die Klappen entsprechend den gesetzlichen Vorgaben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWie und wann öffnet die Klappe.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eDie Abgasklappen sind im Stand geschlossen um die gesetzlichen Regularien einzuhalten ( 94dB) , sowie sich das Fahrzeug in Gang setzt öffnen im Sportmodus die Klappen bis 20kmh und schliessen dann wieder bis 80kmh um alle Anforderungen der ASEP Messung zu erfüllen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAußerhalb dieser Geschwindigkeitsbereiche öffnen die Klappen im Sport \/ Race Modus bei 2500min-1 und in allen anderen Modi bei 4000min-1.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eREAPER V4 Abgasanlage, eintragungsfrei mit ECE Genehmigung\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCAN Steuerung zur Ansteuerung der Abgasklappen\u003cbr\u003eAdapter auf Seriendownpipe oder Größe nach Wahl 63mm -89mm\u003cbr\u003eMontagematerial der Anlage \u003cbr\u003eEG Betriebserlaubnis\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWarum DTH?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Markt ist voll von Anbietern und Auspuffanlagen unterschiedlichster Hersteller. Wo sind die Unterschiede?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWir fertigen Abgasanlagen im Haus seit 2009 und wenn wir sagen komplett dann meinen wir das auch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSchalldämpfer und Material:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Schalldämpfer jeder DTH Anlage werden aus VAA Blech gerollt, mit den markanten Sternen geprägt und dann Längsnaht geschweisst. Die Innenleben der Schalldämpfer unterliegen bei einem Dämpfer dem größten Umwelteinfluss , bei der Verbrennung von 1l Kraftstoff entstehen auch ca 1 Liter säurehaltiges Wasser welches das Innenleben der Dämpfer wie die Siebrohre angreift und die korrodieren also rosten lässt. V2A ist zwar beständig gegen Wasser aber nicht gegen Säure!\u003cbr\u003eAus diesem Grund stellen wir als einer von wenigen Herstellern auch unser Siebrohr selber aus V4A Blech her.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eZusammen mit dem Material der Schalldämpfer verwenden wir ein spezielles Dämm_Material welches bis 1100 Grad Temperaturbeständig ist und mit dem wir einen nicht zuletzt in der Verbindung mit der Konstruktion der Dämpfer einen einzigartigen Klang generieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e#Lautkannjeder_soundabernicht\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerarbeitung:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDTH Anlagen werden zu 100% WIG geschweisst. Bei diesem saubersten und feinsten aller Schweissverfahren brennt ein Lichtbogen zwischen einem handgeführten WIG Brenner mit Wolfram Nadel und dem zu verschweissenden Material und schmilzt es auf, damit das Material nicht verbrennt strömt ein technisches Gas aus der Düse des WIG Brenners und schützt die Schweißnaht vor Sauerstoff. In dieses Schweissbett aus flüssig glühendem Gold  wird von Hand zusätzliches Material gegeben und es bildet sich eine Naht aus, welche  die Rohre, Abgasklappen und Dämpfer verbindet und auf ewig zusammen hält. Es hat aber auch eine Kehrseite im wahrsten Sinne des Wortes. Auf der Innenseite der geschweißten Rohre herrscht keine Schutzgas-Atmosphäre und die von aussen glühende Naht kann unter dem Sauerstoffeinfluss verbrennen und damit schlicht und einfach nach und nach rosten und die Haltbarkeit der Naht schwächen.\u003cbr\u003eUm dem zu begegnen verschließen wir die Anlagen mit speziellen Silikonstopfen und füllen die gesamte Anlage mit Argon. Nun herrscht auch innen eine Schutzgasatmosphäre und die Nähte verbrennen nicht sondern verlaufen innen wie außen goldfarben. Diesen nicht ganz günstigen Vorgang nennt man formieren.Grundlage für rostfreie, stabile Schweissnähte der Ewigkeit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSystem\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003eWir entwickeln unsere Abgasanlagen auf unserem hauseigenen Allrad-Leistungsprüfstand, als Teil eines Performance Paketes.Die Anlagen können in der Regel durch eine Downpipe mit höherem Durchsatz \/ ThermoIsolierung  und ein geändertes Intake zum Performance Paket ergänzt werden. Abgerundet wird dies durch eine anpasste Programmierung \/ Abstimmung auf dem Prüfstand. Die Downpipes \/ Abgasanlagen entwickeln wir nicht als einzelne Bauteile sondern so das die gesetzlichen Vorgaben auch im Verbund mit Downpipe \/ Intake \/ Leistungssteigerung eingehalten werden und somit eine Eintragung aller Bauteile im Verbund möglich ist. Dafür werden die Systeme ausgiebig auf dem Prüfstand getestet und dem TÜV und im Abgaslabor getestet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RK Performance Parts","offers":[{"title":"an Serie","offer_id":53117232709974,"sku":null,"price":2599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"an 76mm +49€","offer_id":53117232742742,"sku":null,"price":2648.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0811\/0211\/1062\/files\/5E2.jpg?v=1724073306","url":"https:\/\/rk-performance-parts.de\/products\/dth-reaper-v4-klappenabgasanlage-fur-skoda-octavia-rs-nx-facelift","provider":"RK Performance Parts","version":"1.0","type":"link"}